Mini strebt eine umfassende Überholung mit dem Cooper-, Aceman-SUV und neuen Elektrofahrzeugen an

Nachricht

HeimHeim / Nachricht / Mini strebt eine umfassende Überholung mit dem Cooper-, Aceman-SUV und neuen Elektrofahrzeugen an

Jul 06, 2023

Mini strebt eine umfassende Überholung mit dem Cooper-, Aceman-SUV und neuen Elektrofahrzeugen an

Zugehöriges Video Mini ist dabei, sich neu zu erfinden – wir sprechen von einer neuen Generation von Fahrzeugen, komplett mit neuen Namen. Und während wir bis September warten müssen, um einige der neuen Fahrzeuge zu sehen

Ähnliches Video

Mini ist dabei, sich neu zu erfinden – wir sprechen von einer neuen Generation von Fahrzeugen, komplett mit neuen Namen. Und während wir bis September warten müssen, um einige der neuen Fahrzeuge zu sehen, die auf der Münchner Automesse vorgestellt werden, können wir jetzt einen kleinen Überblick über die Strategie und einige Innendetails geben. Für diejenigen, die nicht auf dem Laufenden gehalten haben: Die Mini-Reihe 2023 besteht im Kern aus dem Mini Hardtop mit zwei oder vier Türen sowie dem Mini Cabrio. Wenn Sie Elektro bevorzugen, gibt es in Nordamerika den zweitürigen Mini Cooper SE. Anfang des Jahres brachte Mini sein erstes Elektro-Cabriolet auf den Markt, aber es gibt nur 999 davon und sie sind nur in Europa erhältlich.

Die bestehenden Mini-Hardtop- und Lukennamen werden offiziell eingestellt; Künftig werden sie in Cooper umbenannt. Der Cooper wird mit zwei oder vier Türen, Normaldach oder Cabrio, mit Verbrennungsmotor erhältlich sein und einige Versionen werden auch als batterieelektrisches Fahrzeug angeboten. Es wird Basismodelle geben: C, wenn es Gas trinkt, E, wenn es elektrisch ist. Sportlichere, leistungsstärkere Versionen werden Cooper S sein, wenn sie über einen Verbrennungsmotor verfügen; SE wenn elektrisch. Die elektrischen Coopers werden im Rahmen eines Joint Ventures mit Great Wall in China gebaut. Im britischen Oxford werden weiterhin Coopers mit Verbrennungsmotor gebaut

Der Mini Cooper Zweitürer mit Hardtop und Verbrennungsmotor wird in der ersten Jahreshälfte 2024 in den USA erhältlich sein. Der viertürige Hardtop und ICE folgen in der zweiten Jahreshälfte. Das Mini Cabrio mit Verbrennungsmotor kommt in Nordamerika erst Anfang 2025 auf den Markt. Mini hat nicht gesagt, wann dieser Markt einen Cooper-Hardtop-Zweitürer oder ein Elektro-Cabriolet bekommen wird.

Die Countryman-SUV-Reihe wird größer und wird elektrisch, als Teil des Plans, Mini bis 2030 zu einer vollelektrischen Marke zu machen. Der neue Countryman mit Verbrennungsmotor wird in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in Nordamerika angeboten und der Batterie- Der elektrische Countryman wird in der zweiten Jahreshälfte in den Handel kommen.

Dies ist das letzte Modelljahr für den Mini Clubman – er wird nicht Teil der nächsten Mini-Generation sein. Die Produktion endet im Februar 2024 und macht 2024 zum letzten Modelljahr für den US-Markt.

Die Lücke wird mit dem Mini Aceman geschlossen, einem elektrischen viertürigen Crossover, der das erste reine Elektromodell sein wird; Der Rest der Mini-Reihe ist wahlweise mit Elektro- oder Verbrennungsmotoren erhältlich. Es wird weiterhin John Cooper Works-Antriebe für alle Karosserien geben, beginnend mit einem Countryman für Nordamerika Ende dieses Jahres.

Als Teil des Abschieds von der aktuellen Generation wird Mini im September die John Cooper Works 1to6 Edition 2024 auf den Markt bringen. Es handelt sich um eine limitierte Auflage des zweitürigen Hot Hatch mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Weltweit werden jedoch nur 999 davon verfügbar sein.

Im Inneren wird der Mini minimalistischer, eine Art Reminiszenz an den ursprünglichen Mini von 1959, der über ein Lenkrad, ein rundes Instrumentendisplay in der Mitte und eine Umschaltstange verfügte. Das Highlight der nächsten Mini-Generation ist der große runde 9,5-Zoll-Touchscreen – weitere Einzelheiten zu seiner Funktionalität folgen in Kürze. Anstelle eines herkömmlichen Kombiinstruments gibt es ein Head-up-Display.

Das Lenkrad ist kleiner, einfacher und wesentlich dicker – so dick, dass ich meine Finger nicht vollständig darum wickeln könnte, wenn meine Hände in der 10-Uhr- und 2-Uhr-Position sind. Es fühlt sich ein bisschen wie ein Go-Kart an, worauf das Mini-Erlebnis schon immer basiert. Es handelt sich um ein Zweispeichenrad mit einem auffälligen Stoffband, das von der Mitte des Lenkrads nach unten verläuft und in der 6-Uhr-Position befestigt wird. Keine Sorge, es gibt immer noch eine Umschaltleiste.

Das abgesenkte Armaturenbrett für bessere Sicht ist mit einem Strickstoff bezogen und das Fahrzeug verfügt über eine Reihe von Farben für die Ambientebeleuchtung. Es gibt vier Ausstattungsvarianten, alle in unterschiedlichen Farben. Wir sahen einen Prototyp mit cremefarbenen Ledersitzen und einem coolen blauen Nahtmuster, das von der Oberseite des Sitzes bis etwa zur Mitte reichte. Es wurde mit blauen Paspeln und dem Mini-Logo versehen. Im Inneren befinden sich recycelte Materialien. Anstelle eines zu drückenden Startknopfs gibt es einen eingebetteten Schlüssel, der gedreht werden kann, wenn Sie den Schlüsselanhänger im Auto dabei haben. Mini verspricht weitere Informationen zur digitalen Konnektivität der neuen Mini-Familie. Weitere Informationen finden Sie auf Motortrend.com.