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Jun 28, 2023

Die besten kompakten Hybrid-SUVs – Auto und Fahrer

Wenn Sie auf der Suche nach einem kleinen, kraftstoffeffizienten SUV sind, sollten diese Optionen auf Ihrer Liste stehen. Kompakt-SUVs erfüllen für viele Menschen viele Kriterien. Sie sind klein genug, um durch ein Manöver zu manövrieren

Wenn Sie auf der Suche nach einem kleinen, kraftstoffeffizienten SUV sind, sollten diese Optionen auf Ihrer Liste stehen.

Kompakt-SUVs erfüllen für viele Menschen viele Kriterien. Sie sind klein genug, um durch eine überfüllte Großstadt zu manövrieren, bieten aber dennoch ausreichend Platz für den Transport von Personen und Fracht. Außerdem sind sie von Natur aus relativ sparsam im Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie jedoch beim Pendeln maximale Kraftstoffeinsparungen benötigen und bereit sind, einen bescheidenen Aufpreis zu zahlen, sind eine Reihe kompakter SUVs mit noch günstigeren Benzin-Elektro-Hybridantrieben erhältlich. Diese elektrifizierten Sportwagen bieten die gleiche Zweckmäßigkeit wie ihre Nicht-Hybrid-Gegenstücke, verfügen jedoch zusätzlich über einen Elektromotor (oder zwei oder drei), der den Benzinmotor unterstützen kann, was wiederum den Kraftstoffverbrauch und in manchen Fällen auch die Leistung verbessert. Lesen Sie weiter, um die besten kompakten Hybrid-SUVs für den Mainstream zu entdecken.

Der Ford Escape erhält für 2023 eine äußere Auffrischung und tauscht sein bisheriges freundliches, aber etwas uninspirierendes Aussehen gegen ein aggressiveres und gehobeneres Design, das perfekt zum Rest der aktuellen Modellpalette des Blue Oval passt. Wenn Sie jedoch über das aktualisierte Design hinausschauen, werden Sie feststellen, dass der Escape 2023 weitgehend derselbe ist wie im letzten Jahr (mit Ausnahme eines neuen und verbesserten Infotainmentsystems). Nach wie vor ist der Escape mit zwei benzinelektrischen Antriebsoptionen erhältlich: einem traditionellen Hybrid, der einen 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit einem Elektromotor kombiniert, oder einem Plug-in-Hybrid-Antrieb (oder PHEV), der einen Lithium-Ionen-Antrieb mit größerer Kapazität enthält Batteriepaket, was ihm eine von der EPA geschätzte elektrische Reichweite von 37 Meilen gewährt. Unabhängig davon leisten beide Antriebsstränge 210 PS. Während der traditionelle Escape-Hybrid mit Allradantrieb erhältlich ist, ist der Plug-in-Motor nur mit Frontantrieb ausgestattet. Der Escape ist in diesem Segment eine gute Wahl, aber wenn Sie sich ein fesselndes Fahrerlebnis wünschen, sollten Sie sich besser für einen seiner Konkurrenten entscheiden.

MEHR ÜBER DEN FORD ESCAPE HYBRID UND PHEV

Der Mitsubishi Outlander der aktuellen Generation teilt einen Großteil seiner Hardware mit dem Kompakt-SUV Nissan Rogue. Ein wesentlicher Unterschied zwischen den beiden Modellen besteht darin, dass der Outlander standardmäßig mit drei Sitzreihen ausgestattet ist, diese dritte Reihe jedoch zu klein ist, um von großem Nutzen zu sein. Genau wie der Vorgänger Outlander ist Mitsubishis neueste Generation seines Kompakt-SUV als Plug-in-Hybrid erhältlich. Mit einer Gesamtleistung von 248 PS aus einem Vierzylinder-Benzinmotor und drei Elektromotoren (zwei vorne, einer hinten) ist der nur mit Allradantrieb ausgestattete Mitsubishi Outlander PHEV 2023 leistungsstärker als sein Vorgänger. Es ist auch effizienter. Ein größerer Akku ermöglicht es diesem Plug-in-Mitsu, allein mit Batteriestrom schätzungsweise 38 Meilen zurückzulegen – eine deutliche Steigerung gegenüber den 24 Meilen des Vorgängermodells. Dank seines Allradantriebssystems, das eine leichte Vorspannung auf den Heckmotor überträgt, ist das Fahren des Outlander PHEV auch einigermaßen unterhaltsam. Im Gegensatz zu früheren Versionen verfügt der neue Outlander über ein modernes Interieur, bei dem hochwertigere Materialien zum Einsatz kommen. Wenn die mitgelieferte Sitzbank in der dritten Reihe für Sie keinen Mehrwert darstellt, versüßt Mitsubishi das Geschäft mit einer der großzügigsten Garantien in der Branche: einem 5-Jahres-/60.000-Meilen-Basisplan und einem 10-Jahres-/100.000-Meilen-Basisplan Garantie für den Antriebsstrang.

MEHR ÜBER DEN MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

Trotz seines mangelnden Fahrengagements ist der Toyota RAV4 eines der meistverkauften Fahrzeuge in Amerika. Dies ist zum Teil auf den hervorragenden Ruf der Marke Toyota für ihre Zuverlässigkeit zurückzuführen, aber auch auf die Tatsache, dass der RAV4 einfach ein angenehmer, vielseitiger Kompakt-SUV ist. Es stehen zwei Hybridvarianten des RAV4 zur Verfügung: Der traditionelle RAV4-Hybrid und der RAV4 Prime PHEV. Beide sind schneller als der Nicht-Hybrid-RAV4, und in unseren Tests übertraf das Plug-in sogar den Toyota GR Supra-Sportwagen mit 60 Meilen pro Stunde (die Vierzylinderversion, aber immer noch). Wie andere Plug-in-Hybride auf dieser Liste kann der RAV4 Prime kurze Strecken allein mit Batteriestrom zurücklegen. In diesem Fall schätzt die EPA, dass der Prime mit einer vollen Ladung seines Akkus satte 42 Meilen zurücklegen kann. Der Innenraum des RAV4 ist etwas langweilig, aber komfortabel und gut verarbeitet. Es ist auch mit Annehmlichkeiten wie einem 10,5-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem und einem Audiosystem mit 11 Lautsprechern erhältlich. Alle benzinelektrischen RAV4 sind serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Auch wenn dieser kompakte Toyota-SUV mit seinem 4Runner-inspirierten Design (besonders in der Woodland-Edition des Hybrid-Modells) ziemlich schick aussieht, sollten Sie nicht damit rechnen, dass er Moab oder den Rubicon Trail erobert. Der RAV4 eignet sich besser zum Kriechen in Einkaufszentren als zum Kriechen auf Felsen.

MEHR ÜBER DEN TOYOTA RAV4 HYBRID UND PRIME

Der Hyundai Tucson wurde im Jahr 2022 komplett neu gestaltet und ist heute einer der markantesten Kompakt-SUVs, die heute erhältlich sind. Von seinen geformten Karosserieteilen bis hin zu seiner unverkennbaren Scheinwerfersignatur ist der Tucson alles andere als langweilig. Sein Basismotor ist jedoch keine Stärke, da der benzinbetriebene Vierzylinder eine enttäuschende Beschleunigung liefert und bei höheren Drehzahlen thrashig klingt. Etwas mehr Schwung (und Einsamkeit) bieten die beiden unterschiedlichen benzinelektrischen Antriebsstränge: ein traditioneller Hybrid und ein Plug-in-Hybrid. Beide nutzen einen aufgeladenen 1,6-Liter-Vierzylindermotor. Auch wenn Ihnen keiner die Haare zum Leuchten bringt, bieten beide elektrifizierten Tucsons eine geradlinige Leistung, die dem Nicht-Hybrid-2,5-Liter-Vierzylinder überlegen ist. Das Plug-in bietet sogar eine von der EPA geschätzte elektrische Reichweite von 33 Meilen. Der Standard-Hybrid erreicht unterdessen einen von der EPA geschätzten kombinierten Kraftstoffverbrauch von 38 mpg, obwohl wir in unserem realen Kraftstoffverbrauchstest bei 75 Meilen pro Stunde auf der Autobahn nur 28 mpg gesehen haben. Wenn Sie jedoch einen effizienten Kompakt-SUV suchen, der innen und außen großartig aussieht, über zahlreiche Standard-Technologie- und Komfortfunktionen verfügt und eine hervorragende Garantie bietet, dann sind sowohl der Tucson-Hybrid als auch der PHEV eine gute Wahl.

MEHR ÜBER DEN HYUNDAI TUCSON HYBRID UND PHEV

Wie sein Firmenbruder, der Hyundai Tucson, hebt sich der Kia Sportage durch ein markantes Außendesign und ein attraktives, hochwertiges Interieur vom Rest seiner Klasse ab. Mechanisch ist der Sportage dem Tucson sehr ähnlich, wobei der Kia sowohl eine reguläre Hybrid- als auch eine Plug-in-Hybrid-Option bietet, die im Wesentlichen mit denen des Tucson identisch sind. Allerdings ist die elektrische Reichweite des Plug-in-Sportage etwas besser als die seines Hyundai-Pendants, wobei die EPA schätzt, dass der Kia mit einem voll aufgeladenen Akku bis zu 34 Meilen weit fahren kann. Es gibt auch andere Unterschiede zwischen diesen beiden koreanischen Kompakt-SUVs. Zum einen bietet der Sportage innen und außen ein völlig anderes Aussehen. Der Kia PHEV treibt auch ein eher geländeorientiertes Thema voran, da alle Plug-in-Sportages mit dem robust aussehenden X-Line-Außendesignpaket der Marke ausgestattet sind. Der traditionelle Sportage-Hybrid hingegen verzichtet auf dieses Kit. Unabhängig davon sind wir der Meinung, dass der neueste Sportage ein Hingucker ist. Allerdings bevorzugen andere möglicherweise das traditionellere Aussehen anderer benzinelektrischer Fahrzeuge in diesem Segment.

MEHR ÜBER DEN KIA SPORTAGE HYBRID UND PHEV

Angesichts der Tatsache, dass der Honda CR-V 2023 zu den 10 besten Lkw- und SUV-Gewinnern gehört, sollte es nicht überraschen, dass der CR-V-Hybrid unseren Spitzenplatz in der Rangliste der kompakten Hybrid-SUVs einnimmt. Wie sein rein gasbetriebenes Pendant ist der CR-V-Hybrid komfortabel und geräumig. Auch das Fahrverhalten ist für einen SUV einigermaßen gut, bietet aber dennoch ein angenehmes Fahrgefühl. Obwohl der CR-V-Hybrid möglicherweise nicht das Kraftpaket ist, das der Plug-in-RAV4 Prime ist, bietet er dennoch dynamische Verbesserungen, die bei seinen reinen Benzin-Verwandten fehlen. Mit insgesamt 204 PS leistet der CR-V-Hybrid 14 Pferde mehr als der turbogeladene Vierzylinder, der als Basismotor des SUV dient. Der Hybrid ist mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und erreicht laut EPA einen geschätzten Verbrauch von 43 mpg in der Stadt und 36 mpg auf der Autobahn. Wenn Sie den vielseitigsten kompakten Hybrid-SUV suchen, ist dies das Richtige für Sie.

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