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Dec 11, 2023

Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen sollten sich auf protektionistische Maßnahmen im Ausland einstellen

William Li, Gründer und CEO des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers Nio, stellt am 9. Januar 2021 bei einer Produkteinführungsveranstaltung in Chengdu, Provinz Sichuan, China, Nios ET7-Limousine vor.

William Li, Gründer und CEO des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers Nio, stellt die ET7-Limousine von Nio bei einer Produkteinführungsveranstaltung in Chengdu, Provinz Sichuan, China, am 9. Januar 2021 vor. REUTERS/Yilei Sun/File Photo erwerben Lizenzrechte

SHANGHAI, 18. April (Reuters) – Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen sollten sich auf die Möglichkeit vorbereiten, dass ausländische Regierungen protektionistische Maßnahmen gegen sie ergreifen, da sie ihre Kostenvorteile nutzen, um ihre Exporte auszuweiten, sagte der Gründer des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers Nio.

William Li sagte Reportern am Rande der Shanghai Autoshow, dass er schätzte, dass sein Unternehmen und seine Kollegen, die in China Elektrofahrzeuge herstellen, dank Chinas Kontrolle über die Lieferkette einen Kostenvorteil von bis zu 20 % gegenüber Konkurrenten wie Tesla (TSLA.O) hätten rohes Material.

Nio und chinesische Konkurrenten wie Xpeng (9868.HK) und BYD (002594.SZ) haben sich zum Ziel gesetzt, mehr Kunden im Ausland, insbesondere in Europa, zu gewinnen, da die Nachfrage in China nachlässt. Renault, Tesla und BMW gehören zu den ausländischen Marken, die Elektrofahrzeuge in China herstellen und im Ausland verkaufen.

„Nachdem die Exporte immer weiter wachsen, wird es auf jeden Fall Marktprotektionismus geben. Das ist nicht gut für die globale nachhaltige Entwicklung, aber wir müssen respektieren, dass jedes Land Überlegungen zum Schutz lokaler Industrien anstellt. Das ist die Realität, der wir uns stellen müssen“, sagte er.

Nio plant, neue Produkte auf den Markt zu bringen, die auf europäische Nutzer zugeschnitten sind, die seiner Meinung nach an Kompaktwagen interessiert sind. Er fügte hinzu, dass sie auch vierteljährlich Pläne für eine Einreise in die Vereinigten Staaten prüften.

Reuters berichtete im Februar, dass Nio den Bau einer Fabrik plant, um preisgünstige Elektrofahrzeuge unter einer neuen Marke für den Export nach Europa herzustellen. Li lehnte es ab, näher auf ihre Pläne für Europa oder die USA einzugehen.

Nio bietet sechs Modelle an und plant, dieses Jahr fünf weitere unter der eigenen Marke auf den Markt zu bringen. Die Marke Nio ist im Premiumsegment positioniert, um mit BMW (BMWG.DE), Mercedes (MBGn.DE) und Audi zu konkurrieren.

Berichterstattung von Zhang Yan und Brenda Goh; Bearbeitung durch Jan Harvey

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