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Aug 14, 2023

Lotus‘ erste Limousine seit dem Carlton heißt Emeya und kommt am 7. September auf den Markt

Die kommende vollelektrische viertürige Limousine von Lotus wird Emeya heißen, am 7. September vorgestellt und mit Porsche Taycan und Tesla Model S konkurrieren. Lotus hat bestätigt, dass sein nächstes Modell, a

Die kommende vollelektrische viertürige Limousine von Lotus wird Emeya heißen, am 7. September vorgestellt und mit Porsche Taycan und Tesla Model S konkurrieren

Lotus hat bestätigt, dass sein nächstes Modell, eine viertürige Elektrolimousine, die das Unternehmen als „Hyper-GT“ bezeichnet, den Namen Emeya tragen wird. Das bedeutet, dass das Auto die langjährige Tradition der Marke fortsetzt, die Namen ihrer Fahrzeuge mit dem Buchstaben E zu beginnen.

In einem Teaser-Video sind einige Designmerkmale des Autos zu sehen, obwohl es größtenteils in Dunkelheit gehüllt ist. Das liegt daran, dass Lotus noch nicht ganz bereit ist, den Emeya vorzustellen und dies am 7. September auf einer Veranstaltung in New York tun wird.

Das erste Limousinenmodell der Marke seit der Zusammenarbeit mit Opel und Vauxhall, aus der der Lotus Carlton auf Omega-Basis hervorging, ist bereit, mit Modellen wie dem Porsche Taycan, dem Mercedes EQE und dem Tesla Model S zu konkurrieren Obwohl noch nichts bekannt gegeben wurde, wird davon ausgegangen, dass die Limousine hinsichtlich der Hardware weitgehend von ihrem Crossover-Kollegen, dem Eletre, profitieren wird.

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Die Einstiegsversion des Elektro-SUV ist mit einem 112-kWh-Akku ausgestattet, der dem Fahrer eine Reichweite von bis zu 600 km im WLTP-Zyklus bietet. Er treibt ein zweimotoriges AWD-System an, das 603 PS (450 kW / 612 PS) und 524 lb-ft (710 Nm) Drehmoment entwickelt und den SUV in respektablen 4,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

Es wird auch eine leistungsstärkere Variante erwartet, die bis zu 905 PS (675 kW / 918 PS) und 726 lb-ft (985 Nm) Drehmoment leisten kann. Der Eletre R mit einem ähnlichen Antriebsstrang erreicht in nur 2,95 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h, die Reichweite ist jedoch auf 490 km (304 Meilen) begrenzt.

Spionagefotos zeigen, dass der Emeya eine nach hinten geschwungene, stromlinienförmige Form haben wird, die ihm wahrscheinlich dabei helfen wird, effizient durch die Luft zu schneiden. Anstelle von Spiegeln scheint es auch schlanke Kameras zu geben, die den Luftwiderstandsbeiwert weiter verbessern dürften.

Im Inneren wird erwartet, dass das Design erneut an den Eletre-SUV erinnert, aber Gerüchte über ein Infotainmentsystem mit Bildschirmen, die sich von einem Ende des Armaturenbretts bis zum anderen erstrecken, deuten darauf hin, dass es auch einige Aktualisierungen geben könnte.

Leider müssen wir bis zum 7. September warten, um sicher herauszufinden, was drinnen, draußen und unter dem Emeya EV vor sich geht. Der Verkaufsstart ist für 2024 geplant