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Jan 08, 2024

NIO bricht monatlichen Lieferrekord für ES6 EV

NIO, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, lieferte im Juli über 20.000 Fahrzeuge aus und stellte damit einen neuen monatlichen Verkaufsrekord auf. Der neue ES6, der NIOs monatlichen Verkaufsrekord für ein einzelnes Modell brach, war die treibende Kraft

NIO, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, lieferte im Juli über 20.000 Fahrzeuge aus und stellte damit einen neuen monatlichen Verkaufsrekord auf. Der neue ES6, der NIOs monatlichen Verkaufsrekord für ein einzelnes Modell brach, war die treibende Kraft hinter dem Erfolg des Unternehmens.

Im Mai stellte NIO die zweite Generation ES6 vor. Trotz seiner geringen Größe liefert der neue Elektro-SUV von NIO beeindruckende Ergebnisse.

Elektrik

In einer am Dienstag veröffentlichten Pressemitteilung erklärte der Elektrofahrzeughersteller, dass er im Juli einen Rekordwert von 20.462 Fahrzeugen ausgeliefert habe, was einem Anstieg von 103,6 % gegenüber dem Vorjahr und 91,1 % gegenüber Juni entspricht. NIO führte seine Leistung auf den neuen ES6 zurück, der einen neuen monatlichen Auslieferungsrekord von über 10.000 Einheiten erreichte.

NIO lieferte in den ersten sieben Monaten des Jahres 75.023 Elektrofahrzeuge aus, was einer Gesamtzahl von 364.579 entspricht. Der neue ES6 gilt allgemein als das bisher wichtigste Modell von NIO. Seit Beginn der Auslieferung Ende 2019 hat sich der ES6 als preisgünstigere Alternative zum ES8 zum meistverkauften Modell von NIO entwickelt.

Obwohl NIO Chinas einziger großer Elektrofahrzeughersteller war, der im Mai einen monatlichen Umsatzrückgang verzeichnete, stößt der ES6 bereits auf Interesse.

Laut einem Forschungsbericht der chinesischen Verbraucherverhaltensforschungsagentur CarFans erhielt NIO innerhalb von drei Tagen nach der Veröffentlichung des ES6 etwa 30.000 Vorbestellungen und stellte damit einen neuen Auftragseingangsrekord seit Jahresbeginn auf.

NIO

Der neue ES6 basiert auf der NT 2.0 EV-Plattform von NIO und verfügt über fortschrittliche ADAS, die vom Supercomputer NIO Adam angetrieben werden, der aus vier Nvidia DRIVE Orin System-on-Chips (SoCs) besteht.

Der Gesamtverkehr an den Flaggschiff-Standorten von NIO stieg von Monat zu Monat um 30 % bis 40 %, wobei die Dynamik bis Anfang Juni anhielt.

Der neue ET5 ist NIOs günstigster Elektro-SUV. Die Preise beginnen bei 368.000 RMB (51.600 US-Dollar) für das 75-kWh-Modell. Der Preis für die 100-kWh-Batterie beträgt 426.000 RMB (59.300 US-Dollar), während die Batterie-as-a-Service-Option (BaaS) 298.000 RMB (41.500 US-Dollar) kostet.

NIO

Der ES6 war nicht der einzige Grund, warum NIO im Juli einen neuen Auslieferungsrekord aufstellte. Anfang Juni senkte der Elektrofahrzeughersteller ebenfalls die Preise für alle Modelle um 30.000 RMB (4.200 US-Dollar) und folgte damit Marktführern wie BYD und Tesla.

Im Juni stellte NIO seinen ersten elektrischen Kombi vor, den ET5 Touring, der für den europäischen Markt entwickelt wurde. In seinem Heimatfeld wird der ET5 Touring voraussichtlich mit BMW und Porsche konkurrieren.

Die Auslieferung des ET5 begann Mitte Juni in China und wird Ende des Jahres in Europa beginnen, während NIO seine Marke international weiterentwickelt.

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