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Oct 16, 2023

Bis 2030 wird der Markt für Elektrofahrzeuge einen Wert von 951,9 Milliarden US-Dollar haben

Chicago, 9. August 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Laut einer neuen Studie soll der Markt für Elektrofahrzeuge von 388,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 951,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und eine jährliche Wachstumsrate von 13,7 % verzeichnen

Chicago, 9. August 2023 (GLOBE NEWSWIRE) –Markt für ElektrofahrzeugeLaut einem neuen Bericht von MarketsandMarkets™ soll der Wert von 388,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 951,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 13,7 % entspricht.

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Berichtsattribute

Einzelheiten

Marktgrößenwert im Jahr 2023:

388,1 Milliarden US-Dollar

Voraussichtlich bis 2030:

951,9 Milliarden US-Dollar

CAGR:

13,7 %

Berücksichtigtes Basisjahr:

2022

Prognosezeitraum:

2023-2030

Größter Markt:

Asien-Pazifik

Abgedeckte Region:

Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt

Abgedeckte Segmente:

Komponenten, Fahrzeugtyp, Fahrzeugklasse, Höchstgeschwindigkeit, Antriebstyp des Fahrzeugs, Typ des Ladepunkts für Elektrofahrzeuge, Fahrzeugkonnektivität, Endverwendung, Antrieb und Region.

Abgedeckte Unternehmen:

BYD (China), Tesla (USA), Volkswagen AG (Deutschland), SAIC Motors (China) und Stellantis (Niederlande). Insgesamt werden 35 große Unternehmensprofile abgedeckt und bereitgestellt.

Der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) erlebt einen bemerkenswerten Wachstumsschub und revolutioniert die globale Automobilindustrie. Mit einem zunehmenden Fokus auf Nachhaltigkeit und der Reduzierung von Treibhausgasemissionen befürworten Regierungen und Verbraucher gleichermaßen den Übergang zur Elektromobilität. Fortschritte in der Batterietechnologie, der Ladeinfrastruktur und einer verbesserten Reichweite haben die Bedenken hinsichtlich der Reichweite gemildert und das Vertrauen der Verbraucher in die Einführung von Elektrofahrzeugen gestärkt. Darüber hinaus haben günstige staatliche Maßnahmen, Anreize und Fortschritte in den Herstellungsprozessen dazu beigetragen, Elektrofahrzeuge für die breite Masse zugänglicher und erschwinglicher zu machen. Derzeit sind unter anderem Unternehmen wie BYD (China), Tesla (USA), Volkswagen AG (Deutschland), SAIC Motors (China) und Stellantis (Niederlande) vertreten. Diese Unternehmen stellen Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeugkomponenten her.

Nutzfahrzeuge werden im Prognosezeitraum volumenmäßig der am schnellsten wachsende Markt sein

Das Nutzfahrzeugsegment umfasst LCVs und HCVs. HCVs vereinen zwei Fahrzeugkategorien: schwere Lkw und Busse. Die Art dieser Fahrzeuge begrenzt ihre Produktionsmengen und Wachstumsraten, da sie in bestimmten Anwendungen wie der Logistik-, Bau- und Bergbauindustrie eingesetzt werden. Auf der anderen Seite haben leichte Nutzfahrzeuge einen langen Weg zurückgelegt, von reinen Nutzfahrzeugen bis hin zu vollwertigen Nutzfahrzeugen, die sowohl für den Personenverkehr als auch für gewerbliche Zwecke genutzt werden können. Bei den meisten gebrauchten LCVs und HCVs handelt es sich um Transporter, Minibusse, Pickups, LKWs usw. Verschiedene Unternehmen wie Volvo Group, Daimler AG, Traton Group, BYD, Nikola Motor, Tesla, DAF Trucks usw. haben bereits EV-Modelle im Angebot sind derzeit in der Entwicklung. Beispielsweise haben Stellantis und Toyota Motor im Mai 2022 eine Partnerschaft geschlossen, um einen neuen großen Nutztransporter zu entwickeln, einschließlich einer batterieelektrischen Version. Diese Zusammenarbeit vervollständigt ein komplettes Angebot an leichten Nutzfahrzeugen (LCV), bestehend aus kompakten, mittelgroßen und jetzt auch großen LCVs. In ähnlicher Weise stellte die Abteilung Commercial Vehicle Solutions (CVS) von ZF das elektrische Zentralantriebssystem „AxTrax 2“ und „AxTrax 2 dual“ vor, das für verschiedene Fahrzeugtypen konzipiert ist, von leichten Lieferwagen bis hin zu schweren Lastkraftwagen und Anhängern. Steigende Verkäufe von Elektrobussen, insbesondere in China, haben zum Wachstum des Elektrobussegments beigetragen. In naher Zukunft wird erwartet, dass mehrere Länder ihre bestehenden kraftstoffbasierten Busflotten durch Elektrobusse ersetzen. Es wird erwartet, dass der zunehmende Trend, öffentliche Verkehrsflotten, die auf fossilen Brennstoffen basieren, durch Elektrobusse zu ersetzen, das Wachstum des Marktes für elektrische Nutzfahrzeuge im Prognosezeitraum vorantreiben wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Wachstum von E-Commerce, Logistik und gemeinsamer Mobilität das Wachstum von elektrischen Nutzfahrzeugen im Prognosezeitraum vorantreiben wird. Es wird erwartet, dass Elektrotransporter in Europa und Asien aufgrund ihres umfangreichen Einsatzes in Unternehmen ein deutliches Wachstum verzeichnen werden. Es wird erwartet, dass Elektro-Nutzfahrzeuge in den kommenden Jahren der am schnellsten wachsende Markt sein werden.

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FWD wird im Prognosezeitraum der größte Markt sein

Bei einem Fahrzeug mit Vorderradantrieb ist das Getriebesystem an der Vorderachse und den Rädern befestigt. Es ist im Vergleich zu anderen Radantrieben deutlich kostengünstiger in der Konstruktion und Herstellung. Für Verbraucher ist das Fahrzeug somit günstiger. Die meisten Vorderradantriebe bieten im Vergleich zu Hinterradantrieben eine bessere Laufleistung, da das Gewicht des Antriebsstrangs geringer ist als das des Hinterradantriebs. Sie sorgen außerdem für eine bessere Traktion, da das Gewicht von Motor und Getriebe auf den Vorderrädern liegt. Dies erleichtert den Einsatz des Fahrzeugs bei schwierigen Wetterbedingungen wie Schnee und starkem Regen. Allerdings ist das Fahrverhalten dieser Fahrzeuge im Vergleich zu anderen Antrieben insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten schwieriger. Im Jahr 2022 wurden im asiatisch-pazifischen Raum insgesamt 1,8 Millionen FWD-Elektroautos verkauft, gefolgt von 0,3 Millionen in Europa und 0,04 Millionen in Nordamerika. Der BYD Song Pro/Plus war weltweit der zweitmeistverkaufte Pkw mit Frontantrieb. Zu den beliebten FWD-Elektrofahrzeugen gehören BYD Qin Plus, BYD Han, Tesla Model Y, BYD Donphin, Tesla Model 3, BYD Yuan Plus EV, BYD Tang, Tesla Model Y, Tesla Model 3, GAC Aion Y, GAC Aion S und Changan Benni EV , Chery QQ Ice Cream, Hozon Neta V EV, Chery EQ 1 usw. Diese Fahrzeuge eignen sich besser für Orte mit hohem Verkehrsaufkommen, Großstädte usw. Die meisten Mini-Elektrofahrzeuge, einschließlich GW Black Cat, GW White Cat und GW Good Cat, werden unter verkauft FWD-Spezifikation. Diese 3 Autos haben sich in den letzten Jahren gut verkauft. FWD-Elektrofahrzeuge waren in der Vergangenheit relativ häufig im Einsatz, da die Hersteller ihre bestehende Fahrzeugstruktur mit Verbrennungsmotor einfach durch den Austausch von Teilen während der Produktion auf Elektrofahrzeuge umstellten. Dies funktionierte bei der anfänglichen Umstellung auf Elektrofahrzeuge gut, als die Hersteller nicht sicher waren, ob sie Pläne zur vollständigen Entwicklung von Elektrofahrzeugen hatten.

„Der Nahe Osten und Afrika dürften der am schnellsten wachsende Markt für Elektrofahrzeuge sein.“

Die Region Naher Osten und Afrika hat in der jüngeren Vergangenheit begonnen, der Elektrofahrzeugindustrie Bedeutung beizumessen. Regierungen von Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten, Ägypten, Südafrika und Zypern arbeiten daran, ihre Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der gesamten Region zu steigern. Diese Länder haben Anreize für Käufer von Elektrofahrzeugen geschaffen. Unternehmen wie Tesla, Geely, Toyota, Volkswagen und Nissan sind führend auf diesem Markt. Ein großer Teil der in dieser Region verkauften Elektrofahrzeuge wird in China und Europa gekauft. Aufgrund der niedrigen Strompreise in diesen Regionen sinken die Kraftstoffkosten für Elektrofahrzeuge erheblich, die Unterhaltskosten des Fahrzeugs gleichen jedoch einen Großteil des Unterschieds aus. Für den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Nahen Osten gibt es einen Vorteil: Die städtischen Gebiete liegen näher beieinander und eine 80-prozentige Gebühr für ein anständiges Elektrofahrzeug ermöglicht Reisen überall in den Staaten, wo sie benötigt werden. Das steigende verfügbare Einkommen der Menschen in dieser Region sowie die Notwendigkeit einer Emissionsreduzierung haben in den letzten Jahren zu einem Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen geführt. Die Vereinigten Arabischen Emirate beispielsweise planen, bis 2030 mehr als 42.000 Elektrofahrzeuge in Dubai zu installieren. Das Land plant auch, zu den weltweit führenden Unternehmen bei der Entwicklung von Ladestationen zu gehören. Es ist geplant, bis 2025 kostenloses Laden von Elektrofahrzeugen anzubieten, um den Elektrofahrzeugmarkt zu fördern. Der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten und in Afrika wird von Ländern wie Südafrika und den Vereinigten Arabischen Emiraten angeführt, während Ägypten ein neu wachsender Markt ist. Diese Länder arbeiten daran, die Nachfrage zu steigern und Elektrofahrzeuge einzuführen, um die Abhängigkeit von Benzin in den kommenden Jahren zu verringern. Diese Länder bauen in ihren Regionen auch Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf, um der bevorstehenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.

Wichtige Marktteilnehmer:

Die Elektrofahrzeughersteller sind BYD (China), Tesla (USA), Volkswagen AG (Deutschland), SAIC Motors (China) und Stellantis (Niederlande). Diese Unternehmen haben mit anderen Akteuren im EV-Ökosystem zusammengearbeitet und erstklassige EV-Technologie entwickelt.

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