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Jun 03, 2024

Kann die NIO-Aktie mit der Konkurrenz mithalten?

Die guten Zeiten sind zurück für Nio (NYSE:NIO). Die Aktien haben im letzten Monat um 50 % zugelegt, was auf eine starke Erholung der Auslieferungen im Juli zurückzuführen ist. Konkret lieferte Nio im Monat 20.462 Fahrzeuge aus

Die guten Zeiten sind zurückNio (NYSE:NIO) . Die Aktien haben im letzten Monat um 50 % zugelegt, was auf eine starke Erholung der Auslieferungen im Juli zurückzuführen ist.

Konkret lieferte Nio in diesem Monat 20.462 Fahrzeuge aus – mehr als doppelt so viele wie im Juli letzten Jahres – und steigerte seine Gesamtauslieferungen im bisherigen Jahresverlauf auf 75.023. Das Unternehmen machte keine Angaben zu seinen Umsätzen oder Gewinnen aus diesen Autos. Nio stellte jedoch fest, dass mehr als die Hälfte der im Juli ausgelieferten Elektrofahrzeuge ES6 „intelligente elektrische Allround-SUVs“ waren, was auf eine starke Kundenreaktion auf ein Modell hinweist, das erst Ende Mai 2023 eingeführt wurde.

Obwohl der ES6 zu einem Einstiegspreis von etwa 55.800 US-Dollar im Vergleich zu 52.400 US-Dollar für den günstigeren EC6-SUV des Unternehmens erhältlich ist, scheint der neue ES6 die älteren SUV-Modelle von Nio um mehr als 2:1 zu übertreffen. Nio-Autokäufer scheinen den ES6 auch den günstigeren Limousinenangeboten des Unternehmens vorzuziehen, obwohl der ES6 21 % teurer ist als beispielsweise das Einstiegsmodell des Unternehmens, die ET5-Limousine.

Wenn wir uns die Konkurrenz von Nio genauer ansehen, stellen wir fest, dass der konkurrierende chinesische Elektrofahrzeughersteller Xpeng (NYSE:XPEV) im Juli vergleichsweise geringere Auslieferungen von 11.008 Einheiten meldete, womit Nio mit deutlichem Vorsprung an der Spitze liegt. Li Auto (NASDAQ:LI) erwies sich jedoch als starker Konkurrent und meldete im selben Monat Auslieferungen von 34.134 Fahrzeugen, was die Leistung von Nio übertraf.

Und dann ist da noch Tesla (NASDAQ:TSLA).

Bei allem Gerede über chinesischen Protektionismus und die Bemühungen der chinesischen Regierung, die heimische Automobilindustrie auf Kosten ausländischer Konkurrenten zu fördern, lässt Tesla kleinere lokale Automobilunternehmen wie Nio, Xpeng und Li Auto immer noch im Stich. Während die Juli-Daten noch nicht veröffentlicht wurden, gab Tesla im Juni bekannt, dass es 93.680 in China hergestellte Tesla-Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht habe – ein neuer Monatsrekord für das Unternehmen und etwa 43 % mehr als Nio, Xpeng und Li Auto zusammen.

Natürlich ist nicht einmal Tesla das größte Problem für Start-ups wie Nio, Xpeng und Li Auto. Ihr eigentliches Problem ist der von Warren Buffett unterstützte chinesische Autohersteller BYD. Wie Reuters letzten Monat berichtete, verkaufte BYD im Juli unglaubliche 261.105 kombinierte Elektrofahrzeuge und Gas-Elektro-Hybride.

Zugegeben, man kann sagen, dass dies kein direkter Vergleich von Äpfeln zu Äpfeln ist, da BYD seine Wetten absichert und zusätzlich zu seinen rein batterieelektrischen Elektrofahrzeugen teilweise auch mit Dinosauriersaft betriebene Autos baut. Aber trotzdem... 261.105 sind eine Menge Autos. Es verschafft BYD viele Produktionsskaleneffizienzen und viel Kaufkraft, mit der es bei der Bestellung für seine Produktionslinien Rabatte auf Autoteile aushandeln kann – Kaufkraft, die Nio (und Xpeng und Li Auto – und in gewissem Maße sogar Tesla) besitzt. Mangel).

Das ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum BYD letztes Jahr fast 2,5 Milliarden US-Dollar verdiente, während Nio, Xpeng und Li Auto alle Geld verloren. Und während Li Auto zumindest anfängt, aus diesem Loch wieder herauszukriechen (in den letzten beiden Quartalen positive Gewinne zu vermelden), ist Nio noch nicht dabei. (Xpeng übrigens auch nicht).

Wenn wir uns nun der Wall Street zuwenden, stehen die Anleger vor einem Rätsel. Einerseits verfügt die Aktie auf der Grundlage von 7 „Kauf“-Ratings und 5 „Halten“-Bewertungen über ein Konsensrating „Moderater Kauf“. Allerdings gehen die Analysten davon aus, dass die Aktien im nächsten Jahr um etwa 24 % fallen werden, wie aus dem durchschnittlichen Kursziel von 11,41 US-Dollar hervorgeht. (Siehe NIO-Aktienprognose)

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