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May 20, 2024

Nio lässt „ältere“ Elektroauto-Linien auslaufen

Der chinesische Hersteller Nio lässt die Modelle auf Basis der ersten Generation seiner E-Auto-Plattform auslaufen. Betroffen sind die Modelljahre 2022 ES8, ES6 und EC6, die noch auf dem NT 1.0 basieren

Der chinesische Hersteller Nio lässt die Modelle auf Basis der ersten Generation seiner E-Auto-Plattform auslaufen. Betroffen davon sind die Modelljahre 2022 ES8, ES6 und EC6, die noch auf der NT 1.0-Plattform basieren.

„Die drei älteren Produkte – ES8, ES6 und EC6 – stehen kurz vor ihrer Umstellung und wir bereiten uns auf den Modellwechsel vor“, bestätigte ein Nio-Sprecher gegenüber CN EV Post. Diese drei Modelle werden nicht mehr für Kunden neu produziert – nur einige bereits gebaute Exemplare stehen noch zum Verkauf.

Zuvor hatte es in chinesischen Medien Berichte gegeben, dass Nio ab dem 16. Februar den Verkauf besagter Modelle auf Basis der NT-1.0-Plattform einstellen und diese auch aus den Showrooms zurückziehen werde. Letzteres ist laut Unternehmensmitteilung nicht der Fall, die Bestandsfahrzeuge werden verkauft, die Umstellung auf den NT 2.0 ist jedoch in vollem Gange.

Nio konzentriert sich nun voll und ganz auf die Modelle seiner neuen NT 2.0-Plattform, insbesondere auf die Limousinen ET5 und ET7, das Anfang Januar vorgestellte neue Coupé-SUV EC7, das überarbeitete große SUV-Modell ES8 und das kleinere SUV-Modell ES7, das Nio seit Kurzem in Europa ausliefert unter dem Namen EL7.

Der neue EC7 und der überarbeitete ES8 auf der neuen Plattform sollen im zweiten Quartal dieses Jahres erstmals auf den Markt kommen. Es kann also zu einer Pause von einigen Monaten kommen, wenn die bestehenden ES8-Autos auf der älteren Plattform ausverkauft sind und die Produktion des „neuen“ ES8 noch nicht begonnen hat.

Den Beobachtungen der CN EV Post zufolge, die regelmäßig die in der Nio-App angegebenen Lieferzeiten erfasst, konnte das Unternehmen zuletzt wohl die Produktion der NT 2.0-Fahrzeuge steigern. Im vierten Quartal 2022 betrugen die Lieferzeiten für den ET5 und ET7 bis zu 13 Wochen, während die NT-1.0-Modelle meist innerhalb von zwei bis vier Wochen verfügbar waren. Seit Mitte Februar sind aber auch die neueren Modelle ET5, ET7 und ES7 innerhalb von drei Wochen beim Kunden.

cnevpost.com

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