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Sep 13, 2023

World Distributors bringt Elektrofahrzeug Neta V nach Bermuda

Bei World Distributors in der Dundonald Street standen kürzlich zwei Autos unpassend zwischen Motorrollern im Ausstellungsraum. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Neta Vs, die in China hergestellt werden und jetzt auf den Bermudas erhältlich sind. Der

Bei World Distributors in der Dundonald Street standen kürzlich zwei Autos unpassend zwischen Motorrollern im Ausstellungsraum.

Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Neta Vs, die in China hergestellt werden und jetzt auf den Bermudas erhältlich sind.

Die Elektrofahrzeuge sind die jüngste Ergänzung eines wachsenden und dynamischen Marktes, der mit dem Übergang der Insel in eine emissionsfreie Zukunft noch wachsen wird.

World Distributors hat sieben Neta Vs auf Lager und verkauft sie unter dem Markennamen WD Auto (wdauto.bm). Sie kosten im Einzelhandel 34.500 US-Dollar.

Das Unternehmen hat mit dem Hersteller eine Exklusivvereinbarung für Bermuda und hat derzeit drei weitere Fahrzeuge im Transit.

„Je mehr von ihnen ich auf Tour bringe, desto mehr Interesse werden sie wecken“, sagte Eugene Bothello, Präsident von World Distributors.

Mindestens eine Einheit wurde verkauft und einige Kunden stehen möglicherweise kurz vor der Unterzeichnung.

Der Neta V wird in Zhejiang, China, von Hozon Auto hergestellt. Der Hersteller beschreibt ihn als fünftürigen Crossover-SUV. Vollständig elektrisch lädt er sich in sechs Stunden auf – mit einem Schnellladegerät geht es sogar noch schneller –, schafft mit der Ladung 380 Kilometer und beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 50 km/h.

„Styling ist erstklassig“, sagte Steven Panchaud, Vizepräsident für Service und Betrieb. „Das Interesse war groß.“

World Distributors bietet vier Farben an: Weiß, Himmelblau, Cyangrün und Anthrazit.

Es handele sich um Fahrzeuge mit ordentlicher Größe, betont der Händler.

Der Neta V gehört gemäß den Standards des Department of Transport Control zur Klasse E. Autos der Klasse E haben eine Länge von 156 bis 162 Zoll und liegen am größeren Ende des Bereichs, wobei die Skala bei der Klasse H ihren Höhepunkt erreicht.

Ein Twizy ist ein Auto der Klasse A.

Elektroautos sollen ein wichtiger Teil der Transportzukunft Bermudas sein, und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sollen bis 2035 aus dem Verkehr gezogen werden.

Die Regierung unterstützt den Übergang direkt und indirekt. Anfang 2022 wurden 30 Elektrobusse aus China geliefert, 40 weitere wurden bestellt.

Gemäß dem Bermuda-Zolltarif 2023 wird für Personenkraftwagen, die „nur einen Elektromotor als Antrieb haben“, ein Zoll von 0 Prozent erhoben. Dies wird jedoch noch einmal überdacht, da die Regierung Einnahmeverluste befürchtet, da Elektrofahrzeuge beginnen, den Markt zu dominieren.

Für andere Fahrzeuge, darunter auch Hybridfahrzeuge, werden Zölle von mindestens 35 Prozent erhoben.

Eine Reihe anderer Händler verkaufen Elektrofahrzeuge auf Bermuda.

Renault bietet den New Zoe für 46.950 US-Dollar und den Twizy für 18.500 US-Dollar an. Evolution Motors verkauft den MG ZS EV und den Panda für 20.595 US-Dollar, hergestellt von Zingking Tech aus Shandong, China. ECO Electric Vehicles verkauft den ECO EV1, der von Weifang Ruichi Automotive Systems in Shandong, China, hergestellt wird.

Bermuda Motors verkauft den Electric Mini Cooper SE, ein Fahrzeug der Klasse D zum Preis von 49.500 US-Dollar, und den Kia Soul EV, ein Fahrzeug der Klasse F zum Preis von ebenfalls 49.500 US-Dollar.

Der Neta V, der in Thailand und Malaysia stark vermarktet wird, verfügt über ein minimalistisches Interieur mit einem 14,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm, ähnlich wie in einem Tesla. Weltweit wurden mehr als 300.000 Exemplare verkauft.

Er verfügt über einen geräumigen Gepäckraum im Fond, der 335 Liter groß ist und sich bei umgeklappter Rückbank auf 552 Liter erweitert.

World Distributors ist seit 1960 tätig. Während sein Hauptgeschäft traditionell der Verkauf und Service von Fahrrädern mit Verbrennungsmotor war, hat das Unternehmen sein Sortiment auf zweirädrige Elektrofahrzeuge ausgeweitet. Der nächste Schritt waren Elektroautos.

„Es war eine natürliche Entwicklung“, sagte Herr Panchaud.

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