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May 27, 2023

CATL investiert in BEV-Marke Neta

Der Batteriezellenhersteller CATL hat eine Beteiligung an Neta Automobile, einer Elektroautomarke von Hozon Auto, erworben. CATL wird Neta künftig mit Batteriezellen beliefern und ein Elektroauto entwickeln

Der Batteriezellenhersteller CATL hat eine Beteiligung an Neta Automobile, einer Elektroautomarke von Hozon Auto, erworben. CATL wird Neta künftig mit Batteriezellen beliefern und gemeinsam mit Neta Elektroauto-Technologien entwickeln.

Konkret beteiligte sich CATL mit einem nicht genannten Betrag an der D2-Finanzierungsrunde von Neta. Neben der Investition wurde auch ein Kooperationsvertrag unterzeichnet, der die Zusammenarbeit bei der Technologieentwicklung und dem „Supply Chain Support“ – also der Lieferung der auf jeden Fall passenden Batteriezellen – vorsieht. Auf welche Komponenten der E-Antriebe sich die Entwicklungszusammenarbeit bezieht, ist nicht bekannt.

Neta bietet derzeit zwei E-SUVs an, die Modelle U Pro und V, und hat kürzlich eine weitere Variante vorgestellt, den V Pro. Der U Pro ist 4,53 Meter lang, hat einen Radstand von 2,77 Metern (in etwa vergleichbar mit einem VW ID.4) und wird in vier Varianten mit NEFZ-Reichweiten zwischen 400 und 610 Kilometern angeboten. Der Neta V ist kleiner (4,07 Meter lang bei 2,42 Meter Radstand), die NEFZ-Reichweite beträgt 301 bzw. 401 Kilometer, allerdings bietet das Fahrzeug auch nur 40 bzw. 55 kW Leistung – beim U Pro sind es bis zu 150 kW.

Während der Neta V als erschwinglicher City-SUV zu Preisen ab 59.900 Yuan (8.200 Euro) erhältlich ist, liegt die Preisspanne für den größeren und leistungsstärkeren U Pro zwischen 99.800 und 159.800 Yuan. Das sind umgerechnet zwischen 13.665 und 21.880 Euro, jeweils nach Abzug des Zuschusses. Neta lieferte im Oktober 8.107 Einheiten der beiden Modelle aus.

Der kürzlich vorgestellte Neta V Pro verfügt über den 38,5-kWh-Akku der Langstreckenversion des Basismodells, jedoch über einen stärkeren Motor. Die Leistung beträgt 70 kW, die NEFZ-Reichweite liegt aber immer noch bei 401 Kilometern. Der Preis für das V Pro beginnt nach Abzug der Subvention bei 76.900 Yuan, was umgerechnet 10.530 Euro entspricht.

Die ersten Fahrzeuge von Neta wurden 2018 ausgeliefert und gehören dem 2014 gegründeten Hersteller Hozon Auto. In den vergangenen beiden Finanzierungsrunden hatte sich auch Qihoo 360, eines der größten Cybersicherheitsunternehmen Chinas, an Neta beteiligt. Die D1-Finanzierung wurde erst Ende Oktober abgeschlossen. Damals sammelte Neta vier Milliarden Yuan (548 Millionen Euro), die Hälfte davon kam von Qihoo 360.

cnevpost.com, pandaily.com, hozonauto.com (U Pro), hozonauto.com (V), cnevpost.com (Ankündigung von V Pro)

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