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Aug 30, 2023

Neta beginnt mit dem Bau einer EV-Fabrik in Thailand

Neta, die chinesische Elektroauto-Tochtergesellschaft von Hozon Auto, hat mit dem Bau ihrer ersten Produktionsanlage außerhalb Chinas begonnen. Die Anlage in Bangkok soll Ende Januar in Betrieb gehen

Neta, die chinesische Elektroauto-Tochtergesellschaft von Hozon Auto, hat mit dem Bau ihrer ersten Produktionsanlage außerhalb Chinas begonnen. Die Anlage in Bangkok soll Ende Januar 2024 in Betrieb gehen. Das neue Werk wird Netas wichtigster Standort für die Herstellung und den Export von Elektroautos mit Rechtslenkung in die ASEAN-Länder werden.

Der Autobauer machte keine Angaben zur Produktionskapazität, gab jedoch an, dass es sich um „das erste Werk chinesischer EV-Startups in Thailand“ handele.

Neta hat außerdem eine Kooperationsvereinbarung mit dem thailändischen Unternehmen Bangchan General Assembly Co., Ltd. (BGAC) zum Betrieb der Anlage unterzeichnet. Das Werk wird aus drei großen Anlagen bestehen: dem Karosseriebau, der Lackiererei und der Endmontage. Alle Bereiche werden über „optimiertes Anlagendesign und innovative Prozesstechnologien basierend auf dem Konzept der schlanken und intelligenten Fertigung“ verfügen, so Neta. Das soll Ressourcen sparen sowie Qualität und Effizienz steigern.

In der Ankündigung heißt es nicht, welche Modelle Neta im neuen Werk in Bangkok bauen will. Das chinesische Unternehmen bietet in Thailand den Neta V an, einen 4,07 Meter langen Elektro-SUV. In China wird das Auto für umgerechnet weniger als 10.000 Euro verkauft. Im Januar 2023 wurde bekannt gegeben, dass Neta auch das Skateboard-Chassis des Gesellschafters CATL nutzen wird – ob dies in China oder Thailand der Fall sein wird, ist jedoch nicht bekannt.

Laut Zhang Yong, CEO von Neta, wird Neta „mehrere Weltklasse-Produktionsstandorte für intelligente Elektrofahrzeuge gleichzeitig“ errichten, um seine Globalisierungspläne voranzutreiben. Er sagte, die Absicht des Unternehmens bestehe darin, weitere Länder im Nahen Osten, in der EU und in anderen Regionen zu erschließen.

Auch BYD hat gerade mit dem Bau eines eigenen Werks für Elektroautos in Thailand begonnen. Horizon Plus, ein Joint Venture zwischen dem taiwanesischen Vertragshersteller Foxconn und dem thailändischen Energieunternehmen PTT, sowie der chinesische Hersteller Aiways bauen ebenfalls Produktionsanlagen für Elektrofahrzeuge in Thailand.

prnewswire.com

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