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Aug 23, 2023

Neta V Malaysia: Günstigstes Elektrofahrzeug des Landes mit 384 km Reichweite zum Preis von unter 100.000 RM, plus 10.000 RM Rabatt

KUALA LUMPUR, 4. Mai – Der vor ein paar Wochen angekündigte Neta V wurde in Malaysia auf der Malaysia Autoshow 2023 offiziell vorgestellt. Das kompakte Elektrofahrzeug des chinesischen Autoherstellers Hozon

KUALA LUMPUR, 4. Mai – Vor ein paar Wochen wurde der Neta V auf der Malaysia Autoshow 2023 offiziell in Malaysia vorgestellt. Das kompakte Elektrofahrzeug des chinesischen Autoherstellers Hozon Auto ist das günstigste Elektrofahrzeug, das im Land zum Verkauf steht. rutschte knapp unter die 100.000-RM-Marke.

Neta V Malaysia Preis und Verfügbarkeit

Der Neta V ist in einer einzigen Variante erhältlich und kostet unterwegs ohne Versicherung 99.800 RM. Dies unterbietet das nächstgünstigere Elektrofahrzeug, den Ora Good Cat 400 Pro, um 40.000 RM. Tatsächlich sind die stärkste Konkurrenz die Spitzenversionen der Mainstream-Benzinautos wie der Honda City und der Toyota Vios. Allerdings ist es um einiges teurer als in Thailand, wo das Auto nach den Anreizen für 549.000 Baht (ca. 70.819 RM) verkauft wird.

Diese Differenz wird durch einen Betrag von 10.000 RM ausgeglichen, der den ersten 100 Personen angeboten wird, die das Auto auf der Messe buchen, wodurch der Preis effektiv auf 89.800 RM sinkt. Für das Auto gilt außerdem eine Garantie von fünf Jahren/150.000 km und eine Garantie von acht Jahren/180.000 km auf die Batterie. Der offizielle Verkaufsstart erfolgt im dritten Quartal des Jahres.

Leistung, Reichweite und Aufladung des Neta V

Es gibt mehrere Gründe, warum der Neta V so erschwinglich ist, nicht zuletzt wegen des Antriebsstrangs. Sein einziger Motor an der Vorderseite leistet nur 94 PS (70 kW) und 150 Nm Drehmoment, und obwohl Neta eine Beschleunigungszeit von 3,9 Sekunden angibt, beträgt sie nur von null auf 50 km/h. Das ist keine Überraschung, wenn man bedenkt, dass die Höchstgeschwindigkeit nur 120 km/h beträgt.

Dennoch reicht die 38,5-kWh-Batterie aus, um beeindruckende 380 km Reichweite zu liefern, allerdings im weitaus milderen NEFZ-Zyklus. Der Neta V unterstützt außerdem eine beeindruckende Gleichstrom-Schnellladeleistung von 100 kW, wodurch der Akku in 30 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufgeladen wird (merkwürdiger Wert, wie ich weiß). Außerdem ist eine AC-Ladung mit bis zu 6,6 kW möglich, wodurch das Auto in etwa acht Stunden vollständig aufgeladen ist. Darüber hinaus wiegt die Barebone-Konstruktion und der kleine Akku nur 1.151 kg.

Schnäppchen-Keller-Look und Spezifikationen

Der Neta V wird als „das erschwingliche Elektrofahrzeug, auf das Sie warten“ angepriesen und ist ein Fließheckmodell, das sogar kleiner ist als der Ora Good Cat. Mit einer Länge von 4.070 mm, einer Breite von 1.690 mm und einer Höhe von 1.540 mm ist er länger und höher, aber schmaler als ein Perodua Myvi und hat einen kürzeren Radstand von 2.420 mm. Der Neta V verfügt über einen 335-Liter-Kofferraum, der größer ist als der Myvi mit 277 Litern Fassungsvermögen.

Im Inneren des schlaksigen Gehäuses befindet sich eine Kabine mit minimalen Tasten, dominiert von einem riesigen 14,6-Zoll-Hochformat-Touchscreen. Neta gibt an, dass es die Bildschirmspiegelung für iOS- und Android-Geräte unterstützt, aber es gibt hier kein Apple CarPlay oder Android Auto.

Ein schlankes 12-Zoll-Monochrom-LCD-Instrumentendisplay ist vor dem Fahrer positioniert, und erstaunlicherweise gibt es eine 3,3-kW-Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) zur Stromversorgung von Geräten und Ladegeräten. Aufgrund der Positionierung dieses Fahrzeugs können Sie auf Fahrerassistenzsysteme verzichten; Stattdessen gibt es nur zwei Airbags und eine Stabilitätskontrolle, obwohl eine Rückfahrkamera eingebaut ist. — SoyaCincau